-
رافعة سيارات مستعملة
-
رافعات الشاحنة المستعملة
-
مستعملة جميع أنواع الرافعات
-
رافعات مجنزرة مستعملة
-
رافعات مجنزرة مستعملة
-
زومليون كرين أجزاء
-
أجزاء رافعة ساني
-
أجزاء الرافعة XCMG
-
أجزاء محرك الرافعة
-
الجزء ارتداء الرافعة
-
جرافة انزلاقية صغيرة
-
حفار ديزل صغير
-
الوصول إلى المكعب
-
مناولة الحاويات الفارغة
-
رافعة شوكية
-
تجميع المحرك
LTM1160 مستعملة رافعة شاحنة Liebherr 160 طن مستعملة
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
ويتشات: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
x| شرط | تستخدم | ارتفاع الرفع الأقصى | 13-62 م |
|---|---|---|---|
| وزن الرفع الأقصى | 160 طن | رقم المحور | 6 |
| الجيب | 2 القسم | تاريخ الإنتاج | 2012 |
| إبراز | LTM1160 مستعملة Liebherr Truck Crane,62m مستعملة Liebherr Truck Crane,160 طن رافعة مستعملة |
||
مستعملة Liebherr Truck Crane Liebherr LTM1160 Ton مستعملة رافعة
تفاصيل الإنتاج:
|
نموذج رقم.
|
LTM1160 |
نوع بوم | تلسكوبي |
|
الأعلى.قدرة الرفع المقدرة
|
160000 كجم | الأعلى.رفع ارتفاع الجيب | 62 م |
|
الأعلى.قدرة الصعود
|
40٪ | قطر الدوران | 24 م |
|
حزمة النقل
|
متوافق مع متطلبات تغليف الصادرات | تخصيص |
19420 * 3000 * 4000 مم |
|
قيادة الأميال
|
5000 كم | ساعات العمل | 10000 ساعة |
|
علامة تجارية
|
ليبهير | أصل | ألمانيا |
إن LTM1160-5.1 هي نسخة محسنة من الرافعة الناجحة تمامًا LTM1150-5.1 لجميع التضاريس ، وقد تم تحسين طول ذراع الرافعة التلسكوبية وقدرة الرفع بشكل كبير.هيكل LTM1160-5.1 مضغوط تمامًا ، وهو أصغر طراز بين الرافعات التي يبلغ وزنها 160 طنًا.الابتكار التكنولوجي الآخر هو نظام الفرامل القرصية الهوائية للرافعات ، والذي ابتكره Liebherr ، والذي يحسن بشكل كبير أداء الكبح ويسمح للرافعة بالحفاظ على ثبات جانبي جيد عند الكبح.
معلمات المنتج:
|
المعاملات الشاملة
|
|||||
| طراز الجهاز | LTM 1160-5.1 | QAY1200 | SAC6000 | QAY500 | QAY800 |
| نموذج الاختصار | 1160 | 1200 | 6000 | 500 | 800 |
| محرك | |||||
| نموذج | Liebherr ، محرك ديزل تربو رباعي الأسطوانات |
OM460LA.E3A / 5 (OM502LA.E3A / 1) |
بنز OM 906 LA | OM906LA | OM502LA.E3A / 1 |
| الطاقة المقدرة (kW / r / min) | 145 | 260/1800 (480/1800) | 205/2200 | 205/2100 | OM502LA.E3A / 1 |
| عزم الدوران المقدر (N · m / r / min) | 1750/1300 (2800/1100) | 1100/1400 | 1110/1200 × 1600 | 2800/1300 | |
|
معلمات الجودة
|
|||||
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 96000 | ||||
| الوزن الذاتي لحالة القيادة (الكتلة الكلية) (كجم) | 60000 | 95000 | 96000 | 96000 | 93900 |
| حمولة المحور لكل جسر (كجم) |
10800 × 3 + 11170 + 10870 + 10650 + 9970 × 3 |
8 × 12000 | 12000 × 8 | 12000 × 5 + 11300 × 3 | |
|
معلمات العمل
|
|||||
| الأعلى.وزن الرفع الإجمالي المقدر (كجم) | 160000 | 1200000 | 600000 | 500000 | 800000 |
| مدى مداد (عمودي × أفقي) (م) | 13 (13.045) × 13 (9.846) | 10.8 × 10.8 | 10.125 × 9.6 (6.5) | 12.8 (10.7) × 13 (9.8) | |
| طول الذراع الأساسي (م) | 20 | 16.1 | 16.8 | ||
| الأعلى.لحظة رفع الذراع الأساسية (kN · m) | 35280 | 18228 | 15190 | 24000 | |
| الأعلى.ارتفاع الرفع لذراع التطويل الأساسي (م) | 20 | 136 | 17.5 | 18.4 | |
| أطول ذراع رئيسي (م) | 105 | 84 | 84 | ||
| أطول ذراع رئيسي + ذراع (م) | 117 | 56/91 (اختياري) | |||
| الأعلى.لحظة الرفع لأطول ذراع رئيسي (kN · m) | 3600 | ||||
| الأعلى.ارتفاع الرفع لذراع التطويل الرئيسي (م) | 105 | 84.2 | 85.8 | ||
| الأعلى.ارتفاع الرفع للذراع (م) | 39.8 | 19.5 | |||
|
سرعة العمل
|
|||||
| الأعلى.سرعة الرافعة الرئيسية للحبل الفردي (م / دقيقة) | 126 (بدون تحميل) | 130 | 170 (طبقة العمل الخارجية) | 110 (طبقة العمل الخارجية) | |
| الرافعة الإضافية حبل واحد كحد أقصى.السرعة (م / دقيقة) | 104 (بدون تحميل) | 130 | 170 (طبقة العمل الخارجية) | 110 (طبقة العمل الخارجية) | |
| وقت (أوقات) رفع / خفض ذراع الرافعة | 200 | 110/110 | 125 | 115 | |
| تمديد ذراع التطويل الكامل / وقت (فترات) التراجع الكامل | 2200/2000 | 1100/1100 | 960/900 | 1200/1100 | |
| تمديد / تراجع الدعامة الأفقية زمن (أوقات) | 60/40 | 35 | |||
| وقت (فترات) تمديد / تراجع الركيزة العمودية | 60/45 | 75 | |||
| سرعة الدوران (ص / دقيقة) | 0.85 | 0.9 | 0.8 | 0.6 | |
|
يسافرجي المعلمات
|
|||||
| الأعلى.سرعة السفر (كم / ساعة) | 80 | 75 | 75 | 80 | 75 |
| الأعلى.المرتبة (٪) | 40 (95 طنًا) | 37.4 | 35 (96 طنًا) | 40 | |
| زاوية الاقتراب (°) | 12 | 12 | 13 | 12 | |
| زاوية المغادرة (°) | 28 | 18 | 15 | 28 | |
| دقيقة.قطر الدوران (م) | 30 | 29 | 30 | 29 | |
| دقيقة.الخلوص الأرضي (مم) | 278 | 330 | 280 | ||
| مسافة الكبح (م) | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | |
| استهلاك الوقود / 100 كلم (لتر) | 110 | 105 | 110 | ||
|
معلمات الآلة
|
|||||
|
أبعاد (L × W × H) (مم) |
20490 * 3000 * 4000 | 22745 × 3000 × 4000 | 20900 × 3000 × 4000 | 19420 * 3000 * 4000 | |
| المسافة الطولية للركائز (م) | 13 (13.045) | 10.8 | 10.125 | 12.8 (10.7) | |
| المسافة الجانبية للركيزة (م) | 13 (9.846) | 10.8 | 9.6 (6.5) | 13 (9.8) | |
| طول الذراع الرئيسي (م) | 90 | 84 | |||
| زاوية ارتفاع الذراع الرئيسية (°) | 83 | ||||
| طول الذراع (م) | 6 - 42 | 98 | |||
| زاوية تركيب الذراع (°) | |||||
| قاعدة العجلات (م) |
1500 + 2170 + 1500 + 1630 + 1500 + 3730 + 3260 + 1500 |
1650 + 1650 + 2900 + 1650 + 1650 + 2350 + 1650 |
1480 + 2100 + 1480 + 1480 + 3910 + 3050 + 1480 |
||
| مسافة الإطارات (م) | 2590 | 2540 | 2590 | ||
| قدرة الصعود (٪) | 40 (95 طنًا) | 37.4 | 35 (96 طنًا) | 40 | |
| الضغط الأرضي المحدد (Kpa) | |||||
|
الهيكل
|
|||||
| نموذج | بنز | بنز | |||
| يكتب | |||||
| نوع المحرك |
Liebherr ، محرك ديزل تربو سداسي الأسطوانات |
OM502LA.E3A / 1 | بنز OM 502 LA | OM502LA.E3A / 1 | OM460LA.E3A |
| القدرة المقدرة للمحرك (kW / r / min) | 370 | 480/1800 | 480/1800 | 480/1800 | 260/1800 |
| الأعلى.عزم خرج المحرك (N · m / r / min) | 2800/1100 | 3000/1300 | 2800/1300 | 1750/1300 |
![]()

